Выдвижной полуприцеп

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Структура Шасси
Шасси: Основное шасси с усиленной структурой в секции "I"
Материал шасси: Продукт из стального листа высокой прочности, выбранный в зависимости от грузоподъемности
Метод сварки: Сварен с помощью сварки электродом с защитным металлическим дуговым свариванием
Пол: Стальной лист толщиной 3/4 мм или покрытый деревом
Оси и Подвеска
Оси: Может использоваться барабанный или дисковый тормозной механизм по желанию.
Подъем оси: Система одиночного подъема доступна на передней оси.
Подвеска: Механическая или пневматическая подвеска
Тормозная система: Система торможения 2s/2m-4s/3m EBS+RSS, соответствующая стандартам ЕС
Электрическая система
Используется полная электрическая система с 2x7 контактами, соответствующая стандартам SAE.
Шины: Используются шины и диски размером 385/65 R 22.5-12 R 22.5-315/80R 22.5.
Покраска: Покрашено одним слоем эпоксидного грунтового слоя + 2 слоя акриловой краски после пескоструйной обработки в специальных нагреваемых шкафах для краски.
Гидравлический домкрат: Телескопический домкрат с статической грузоподъемностью 50 тонн и динамической грузоподъемностью 25 тонн.
Аксессуары
6 Пластиковых Брызговиков
Пластиковый бак для воды
Пластиковый колодец
Корзина для запасного колеса
Стальная пластина
Полоса отражателя, полностью окружающая автомобиль