Полуприцеп для сухих грузов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Структура шасси
Подрамник: Укрепленные основные подрамники имеют сечение "I"
Материал шасси: Продукт, изготовленный из высокопрочной стальной листовой стали согласно грузоподъемности, используется.
Метод сварки: Сваренный с защищенной металлической электродной сваркой.
Использование контейнеров: Подходит для перевозки контейнеров 1x40-2x20-1x20 (в середине).
Оси и подвеска
Оси: Используются оси барабанных тормозов емкостью 3x 12-14-16 тонн.
Подъем оси: На передней оси установлена активная система подъема одной оси.
Подвеска: Механическая или пневматическая подвеска
Тормозная система: Система тормозов, соответствующая стандарту AB 2s/2m EBS+RSS.
Электрическая система: Используется комплект световой сигнализации с 2x7 контактами, стандарт SAE.
Шины: Предпочтительно использовать комбинацию шины и диска в зависимости от грузоподъемности.
Краска: Покрашенная эпоксидной грунтовкой и + 2 слоями акриловой краски в специальной красочной камере после пескоструйной обработки.
Подъемный домкрат: Подушечные, телескопические, статическая нагрузка 50 тонн, динамическая нагрузка 25 тонн
Аксессуары
Пластиковый крыло защиты от брызг,
Пластиковый бак для воды,
Пластиковая зажимная блокировка колес,
Стальной лист шасси,
Полосы отражателей, полностью окружающие автомобиль